Si tuviéramos que extraer una moraleja del accidente que se cobró la vida de James Dean, el 30 de Septiembre de 1955, poco tendríamos que decir porque en realidad fue bastante desafortunado.
Tal vez podríamos apuntar que hay que parar en todos los cruces, aunque tengamos preferencia, además de usar las medidas de seguridad que tengamos a nuestra disposición; cinturón de seguridad y reposacabezas. En aquella época, o no existían, o no eran obligatorias en casi ningún país.
James Dean adquirió su primer coche de carreras rodando “Al este del Eden” en 1953, un MG TD, que poco después (leer más)

Aunque dicho ahora parezca mentira, hubo un tiempo en el que los coches eran bonitos. Hoy en día los únicos coches bonitos que quedan son los de superlujo, inalcanzables, salvo alguna rara excepción con precios asequibles que surge de cuando en cuando.
Esta es una selección de 11 descapotables clásicos pertenecientes a la época en la que todavía se hacían coches con buen gusto. El rango de precios abarca todas las gamas; desde modelos baratos como lo fue el Volkswagen Karmann Ghia hasta diseños para sibaritas excéntricos como el Maserati A6G 54. Para los modelos en los que he encontrado (leer más)

De la tragedia del Titanic, uno de los aspectos que más me ha llamado la atención siempre, es cómo se las arreglaron para sobrevivir los pasajeros que se quedaron sin plaza en un bote salvavidas. Más si el pasajero era varón, ya que al llenar los botes se siguió la máxima de “las mujeres y los niños primero”.
El planteamiento de la situación era descorazonador; solo había plazas para 1100 personas de las 2300 que integraban el pasaje, en un total de 16 botes salvavidas más otros 4 botes plegables. Aun peor; de esas 1100 plazas solo se llegaron a (leer más)

Probablemente muchas de las historias que vivieron los pasajeros del Titanic al hundirse el barco fueron tremendas pero hay una, que por insólita, no se me va de la cabeza. Es la historia de Richard Norris Williams.
Richard Norris Williams era un tenista suizo de 21 años que viajaba a Estados Unidos para jugar varios torneos de verano antes de entrar en la universidad en Septiembre. Norris había embarcado a bordo del Titanic en Cherburgo, Francia y viajaba con su padre, Charles Duane Williams, en primera clase.
La noche de la tragedia, el Domingo 14 de Abril (leer más)

Como se suele terciar en estos casos, me enteré de la historia de Christopher Johnson McCandless por una película de Hollywood. McCandless era un joven idealista nacido en Virginia, USA, en 1968, que tras licenciarse en historia y antropología en la universidad de Emory y arengado por la lectura de clásicos como Jack London, Tolstoy o Thoreau, decide librarse de la vacuidad de la sociedad materialista que nos envuelve y lanzarse a la búsqueda del yo verdadero a través de la vida errante como vagabundo pero con un objetivo final; matar a su antiguo yo mediante la experiencia vital (leer más)